{"id":37572,"date":"2022-02-18T07:33:10","date_gmt":"2022-02-18T10:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=37572"},"modified":"2022-02-18T08:43:28","modified_gmt":"2022-02-18T11:43:28","slug":"estudo-do-dieese-reforca-os-maleficios-do-ppi-na-vida-dos-brasileiros-com-combustiveis-e-gasolina-mais-caros-a-cada-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/estudo-do-dieese-reforca-os-maleficios-do-ppi-na-vida-dos-brasileiros-com-combustiveis-e-gasolina-mais-caros-a-cada-semana\/","title":{"rendered":"Estudo do Dieese refor\u00e7a os malef\u00edcios do PPI na vida dos brasileiros, com combust\u00edveis e gasolina mais caros a cada semana"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-37572-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/aumento-nos-combustioveis-PPI-aepet-ba.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/aumento-nos-combustioveis-PPI-aepet-ba.ogg\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/aumento-nos-combustioveis-PPI-aepet-ba.ogg<\/a><\/audio>\n<blockquote><p><em>Desde 2016, quando a PPI foi implementada at\u00e9 1\u00ba de fevereiro de 2022, o g\u00e1s de cozinha na refinaria subiu 287,2%, a gasolina 117,2% e o diesel, 107,1%. Os aumentos s\u00e3o bem maiores que a infla\u00e7\u00e3o, acumulada em 29,8% no mesmo per\u00edodo <\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>A atual pol\u00edtica de pre\u00e7os da Petrobr\u00e1s tem dificultado a vida financeira dos brasileiros, que se sacrificam diariamente ao abastecer o carro no posto de gasolina, com os constantes aumentos no pre\u00e7o dos combust\u00edveis, com s\u00e9rios reflexos na cadeia econ\u00f4mica, envolvendo: frete, pre\u00e7o dos alimentos, o custo do g\u00e1s de cozinha. Nos \u00faltimos anos a estatal tem atrelado o pre\u00e7o da gasolina ao custo do barril em d\u00f3lar americano, favorecendo o mercado internacional, sendo que o real brasileiro segue desvalorizado pelo atual governo.<\/p>\n<p>Desde janeiro de 2019, quando Bolsonaro assumiu o governo, a gasolina foi reajustada em 116%, o g\u00e1s de cozinha em 100,1%, e o diesel em 95,5%. A infla\u00e7\u00e3o oficial do per\u00edodo, medida pelo \u00cdndice de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE) foi de 20,6%, de acordo com dados da Petrobr\u00e1s analisados pela subse\u00e7\u00e3o do Departamento Intersindical de Estat\u00edsticas e Estudos Socioecon\u00f4micos (Dieese). Os dados foram divulgados nesta ter\u00e7a-feira (15\/02), pelo jornal Estad\u00e3o.<\/p>\n<p>A Pol\u00edtica de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o (PPI), que reajusta os valores de acordo com o barril de petr\u00f3leo a partir dos pre\u00e7os internacionais, cotados em d\u00f3lar foi implantada pelo ileg\u00edtimo Michel Temer (MDB) e mantida por Bolsonaro. De outubro de 2016, quando a PPI foi implementada at\u00e9 1\u00ba de fevereiro de 2022, o g\u00e1s de cozinha na refinaria subiu 287,2%, a gasolina 117,2% e o diesel, 107,1%. A infla\u00e7\u00e3o acumulada no per\u00edodo foi de 29,8%.<\/p>\n<p>Nos postos de combust\u00edveis, os reajustes acumularam no per\u00edodo: 81,6% na gasolina, 88,1% no diesel e 84,8% no g\u00e1s de cozinha, segundo o estudo.<\/p>\n<p>Os aumentos de pre\u00e7o nas refinarias tamb\u00e9m repercutem nos postos de revenda, ou seja, <strong>no bolso do consumidor final.<\/strong> De janeiro de 2019 at\u00e9 hoje, a gasolina subiu 52,8%, o diesel 63,6% e o GLP, 47,8%, muito acima tamb\u00e9m do reajuste do sal\u00e1rio-m\u00ednimo, de 21,4% no per\u00edodo, de acordo com a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP).<\/p>\n<p><strong>Em seu artigo, o vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s (AEPET), Felipe Coutinho, explicou algumas das consequ\u00eancias negativas dessa pol\u00edtica perversa da Petrobr\u00e1s que tem afetado o bolso dos brasileiros. <\/strong><\/p>\n<p>\u201cCom pre\u00e7os altos em rela\u00e7\u00e3o aos custos de importa\u00e7\u00e3o, os combust\u00edveis da Petrobr\u00e1s perdem competitividade e at\u00e9 30% do mercado brasileiro \u00e9 transferido para os importadores. A ociosidade das refinarias aumenta tamb\u00e9m em at\u00e9 30%, h\u00e1 redu\u00e7\u00e3o do processamento de petr\u00f3leo e da produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis no Brasil. No 2\u00ba trimestre de 2021, a ociosidade das refinarias da estatal foi de 25%. Outra consequ\u00eancia da pol\u00edtica de pre\u00e7os \u00e9 a desnecess\u00e1ria e perniciosa eleva\u00e7\u00e3o da exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo cru\u201d, explica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde 2016, quando a PPI foi implementada at\u00e9 1\u00ba de fevereiro de 2022, o g\u00e1s de cozinha na refinaria subiu 287,2%, a gasolina 117,2% e o diesel, 107,1%. 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