{"id":38360,"date":"2022-06-06T13:02:30","date_gmt":"2022-06-06T16:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=38360"},"modified":"2022-06-06T13:02:30","modified_gmt":"2022-06-06T16:02:30","slug":"salvador-tem-a-segunda-tarifa-de-onibus-mais-cara-do-brasil-entenda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/salvador-tem-a-segunda-tarifa-de-onibus-mais-cara-do-brasil-entenda\/","title":{"rendered":"Salvador tem a segunda tarifa de \u00f4nibus mais cara do Brasil; entenda"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n\n

A tarifa dos \u00f4nibus passou de R$ 4,50 para R$ 4,90. O reajuste foi anunciado pelo prefeito, Bruno Reis, e come\u00e7ou a vigorar no s\u00e1bado (04\/06), pegando os soteropolitanos de surpresa.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, a tarifa de \u00f4nibus subiu em 1\u00ba de abril, e deveria custar o valor de R$ 5,30. Mas, a Prefeitura de Salvador subsidiou parte dessa passagem para manter em R$ 4,40 at\u00e9 essa sexta (03\/06). Agora, desses R$ 0,60, a prefeitura seguir\u00e1 arcando com R$ 0,10 at\u00e9 o final de 2022, e o passageiro com os R$ 0,50 restantes \u2013 atual reajuste.<\/p>\n

Esse reajuste est\u00e1 muito acima do percentual de infla\u00e7\u00e3o deste ano, que chega a 10,74%, e tamb\u00e9m acima do percentual inflacion\u00e1rio previsto para 2023, que \u00e9 de 12,5%. Um projeto que pode reverter esse reajuste \u00e9 o Programa Nacional de Assist\u00eancia \u00e0 Mobilidade dos Idosos em \u00c1reas Urbanas (PNAMI).<\/strong><\/p>\n

Em forma de subs\u00eddios, seriam transferidos R$ 5 bilh\u00f5es anuais<\/strong>, do governo federal aos munic\u00edpios, para que a gratuidade dos idosos seja mantida. O programa chegou a ser aprovado pelo Senado em vota\u00e7\u00e3o no m\u00eas de fevereiro, mas, ainda n\u00e3o foi votada pela C\u00e2mara dos Deputados.<\/strong><\/p>\n

O PNAMI foi criado para que a gratuidade dos idosos seja mantida. O direito ao transporte gratuito, para os idosos a partir de 65 anos, \u00e9 garantido por lei.<\/p>\n

Reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios<\/strong><\/h2>\n

O aumento da tarifa dos \u00f4nibus gerou muitas reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico de Salvador. Quem pega quatro \u00f4nibus diariamente vai desembolsar mais R$ 2,00 que podem ser usados para comprar o p\u00e3o, por exemplo.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, eles se queixam do estado dos \u00f4nibus por ser uma frota antiga, prec\u00e1ria e deficit\u00e1ria. <\/strong>Ao G1 BA, a cabelereira Ant\u00f4nia Lima reclamou das condi\u00e7\u00f5es do transporte p\u00fablico de Salvador. Afirmou que a maioria dos \u00f4nibus s\u00e3o sujos e falou sobre a demora deles passarem nos pontos. \u201cO \u00f4nibus sujo e a demora \u00e9 insuport\u00e1vel. N\u00f3s ficamos no ponto horas e horas esperando. A demora \u00e9 demais, eles precisam colocar mais transporte para melhorar\u201d, reclamou.<\/strong><\/p>\n

Impactos da disparada do diesel<\/strong><\/h2>\n

Mas, o que faz de a tarifa de \u00f4nibus soteropolitana ser a 2\u00aa mais cara do Brasil \u2013 entre as capitais,<\/strong> ficando somente atr\u00e1s de Curitiba (R$ 5,50) e na frente de grandes metr\u00f3poles, como: Porto Alegre, Belo Horizonte, S\u00e3o Paulo e Bras\u00edlia; \u00e9 a alta do diesel.<\/strong><\/p>\n

Para al\u00e9m dos aumentos praticados pela Petrobr\u00e1s, nos \u00faltimos meses, tem os constantes reajustes feitos pela Acelen, que desde dezembro de 2021, administra a Refinaria Landulpho Alves \u2013 RLAM. Todos esses aumentos impactam no custo final da passagem de \u00f4nibus.<\/p>\n

E quem paga mais caro \u00e9 o usu\u00e1rio do transporte p\u00fablico. “Com tanta franqueza e sinceridade eu queria estar aqui nesta manh\u00e3 dizendo que esse ano n\u00e3o teria aumento se n\u00f3s estiv\u00e9ssemos aprovados o subs\u00eddio federal, ou se tiv\u00e9ssemos tido a isen\u00e7\u00e3o do ICMS do \u00f3leo diesel\u201d, justificou o prefeito de Salvador, Bruno Reis, em coletiva a imprensa.<\/p>\n

Durante a coletiva, foram apresentados gr\u00e1ficos que apontaram aumento de 121,69% no valor do \u00f3leo diesel entre abril de 2020 e abril\/2022 o que fez o combust\u00edvel passar a representar de 18,56% para 28,5% do custo mensal das empresas.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, de acordo com a Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP), a Bahia tem o litro do diesel mais caro do Brasil, variando entre R$ 7,35 a R$ 7,81 na capital; e podendo chegar at\u00e9 R$ 8,39 nas cidades do interior.<\/strong><\/p>\n

O vil\u00e3o da disparada de pre\u00e7o do diesel e da gasolina \u00e9 a pol\u00edtica imposta pela Petrobr\u00e1s – PPI, e a pol\u00edtica de desinvestimentos da estatal, que permite as privatiza\u00e7\u00f5es, como no caso da RLAM.<\/p>\n

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  A tarifa dos \u00f4nibus passou de R$ 4,50 para R$ 4,90. O reajuste foi anunciado pelo prefeito, Bruno Reis, e come\u00e7ou a vigorar no s\u00e1bado (04\/06), pegando os soteropolitanos de surpresa. 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