{"id":41109,"date":"2023-07-04T11:25:45","date_gmt":"2023-07-04T14:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=41109"},"modified":"2023-07-04T11:25:45","modified_gmt":"2023-07-04T14:25:45","slug":"o-fim-do-preco-paritario-de-importacao-ppi-e-mais-uma-farsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/o-fim-do-preco-paritario-de-importacao-ppi-e-mais-uma-farsa\/","title":{"rendered":"O fim do Pre\u00e7o Parit\u00e1rio de Importa\u00e7\u00e3o (PPI) \u00e9 mais uma farsa"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-41109-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fim-do-PPi-e-mais-uma-farsa.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fim-do-PPi-e-mais-uma-farsa.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fim-do-PPi-e-mais-uma-farsa.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/fim-do-PPi-e-mais-uma-farsa.mp3<\/a><\/audio>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"jet-listing-dynamic-field__content\">Depois de seis meses da Petrobr\u00e1s sob Lula, a estatal continua praticando pre\u00e7os equivalentes ou superiores aos parit\u00e1rios de importa\u00e7\u00e3o<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>No dia 16 de maio de 2023, a dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s divulgou\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/api.mziq.com\/mzfilemanager\/v2\/d\/25fdf098-34f5-4608-b7fa-17d60b2de47d\/ecfc4c78-c016-bd34-bdc6-9aeb2850a013?origin=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fato Relevante<\/a><\/span>\u00a0[1] sobre sua estrat\u00e9gia comercial para o Diesel e a Gasolina, nele registra a substitui\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica de pre\u00e7os praticada por suas refinarias.<\/p>\n<p>No mesmo dia anunciou a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os da gasolina e do diesel, valores pagos pelas distribuidoras. [2]<\/p>\n<p>No artigo \u201c<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/felipecoutinho21.wordpress.com\/2023\/05\/20\/prates-anuncia-fim-do-preco-paritario-de-importacao-ppi-mas-ajusta-preco-do-diesel-ao-ppi\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prates anuncia fim do Pre\u00e7o Parit\u00e1rio de Importa\u00e7\u00e3o (PPI), mas ajusta pre\u00e7o do Diesel ao PPI<\/a><\/span>\u201d [3] demonstrei que esse reajuste apenas reduziu o sobrepre\u00e7o do Diesel S10 vendido pela Petrobr\u00e1s na compara\u00e7\u00e3o com a estimativa do seu PPI. Em 3 de maio de 2023, o pre\u00e7o estava 14,3% superior ao PPI, com o reajuste o pre\u00e7o praticado no dia 17 de maio de 2023 ficou muito pr\u00f3ximo do PPI.<\/p>\n<p>Hoje, depois de seis meses da Petrobr\u00e1s sob o governo Lula, podemos mais uma vez verificar se o \u201cfim do PPI\u201d \u00e9 apenas ret\u00f3rico ou \u00e9 real.<\/p>\n<p>Em 30 de junho de 2023, o pre\u00e7o do Diesel S10, vendido pela Petrobr\u00e1s em Paul\u00ednia (SP), estava em 3.075,70 R$\/m\u00b3 (o equivalente a 3,08 R$\/litro). [4]<\/p>\n<p>A estimativa do PPI, a partir dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo e da cota\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar no fechamento do mercado no mesmo dia, \u00e9 de 2.976,65 R$\/m\u00b3 do Diesel. O pre\u00e7o da Petrobr\u00e1s em Paul\u00ednia (SP) est\u00e1 maior que o PPI.<\/p>\n<p>A Figura 1 apresenta a varia\u00e7\u00e3o relativa dos pre\u00e7os praticados pela Petrobr\u00e1s e a estimativa do PPI para o Diesel S10.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-18152 size-large\" src=\"https:\/\/aepet.org.br\/wp-content\/uploads\/Figura-1-1024x599.png.webp\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"468\" \/><\/p>\n<p><em>Figura 1 : Diferen\u00e7a relativa do pre\u00e7o do Diesel S10 praticado pela Petrobr\u00e1s em Paul\u00ednia (SP) e a estimativa para o Pre\u00e7o Parit\u00e1rio de Importa\u00e7\u00e3o (PPI)<\/em><\/p>\n<p>Observa-se que desde o an\u00fancio do \u201cfim do PPI\u201d, em 16 de maio de 2023, o reajuste apenas reduziu o sobrepre\u00e7o do Diesel S10 vendido pela Petrobr\u00e1s na compara\u00e7\u00e3o com a estimativa do seu PPI. Em 3 de maio de 2023, o pre\u00e7o do diesel estava 14,3% superior ao PPI, no final de junho ainda estava 3,2% superior a ele.<\/p>\n<p>A Figura 2 apresenta a raz\u00e3o entre o pre\u00e7o do Diesel S10, vendido pela Petrobr\u00e1s em Paul\u00ednia (SP), e o pre\u00e7o do petr\u00f3leo do tipo Brent.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-18153 size-large\" src=\"https:\/\/aepet.org.br\/wp-content\/uploads\/Figura-2-1024x615.png.webp\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p><em>Figura 2 : Raz\u00e3o entre o pre\u00e7o do Diesel S10 e o pre\u00e7o do petr\u00f3leo Brent<\/em><\/p>\n<p>Desde outubro de 2016, a dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s anunciou a ado\u00e7\u00e3o da in\u00e9dita pol\u00edtica de Pre\u00e7os Parit\u00e1rios de Importa\u00e7\u00e3o (PPI).<\/p>\n<p>No per\u00edodo apresentado na Figura 2, entre agosto de 2019 e abril de 2023, a dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s praticou o PPI, em 16 de maio anunciou o seu fim.<\/p>\n<p>A despeito do an\u00fancio do fim do PPI, o pre\u00e7o relativo do Diesel, em 30 de junho de 2023 foi de 1,36 vezes o pre\u00e7o do petr\u00f3leo Brent. Sendo que o m\u00e9dio, entre agosto de 2019 e abril de 2023, per\u00edodo de vig\u00eancia declarada do PPI, foi de 1,39 vezes. O declarado \u201cfim do PPI\u201d praticamente n\u00e3o alterou o pre\u00e7o do Diesel, em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o do petr\u00f3leo no mercado internacional.<\/p>\n<p>Apesar do festejado an\u00fancio do fim do PPI que nossa Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s (AEPET) recebeu com esperan\u00e7a e ressalvas, o sincr\u00f4nico an\u00fancio da redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do Diesel apenas o ajustou ao pr\u00f3prio PPI. Depois de seis meses da Petrobr\u00e1s sob Lula, a estatal continua praticando pre\u00e7os equivalentes ou superiores aos parit\u00e1rios de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Reitero aqui a conclus\u00e3o do citado artigo anterior.<\/p>\n<p>A AEPET acredita que a Petrobr\u00e1s pode praticar pre\u00e7os inferiores aos parit\u00e1rios de importa\u00e7\u00e3o (PPI) e obter excelentes resultados empresariais, com a recupera\u00e7\u00e3o da sua participa\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro e a maior utiliza\u00e7\u00e3o da sua capacidade instalada de refino.<\/p>\n<p>Somente a Petrobr\u00e1s consegue suprir o mercado dom\u00e9stico de derivados com pre\u00e7os abaixo do parit\u00e1rio de importa\u00e7\u00e3o e, ainda assim, obter resultados compat\u00edveis com a ind\u00fastria internacional e sustentar elevados investimentos que contribuem para o desenvolvimento nacional.<\/p>\n<p>A Petrobr\u00e1s deve abastecer o mercado brasileiro aos menores custos poss\u00edveis e garantir sua sustentabilidade empresarial, ao assegurar que suas margens operacionais sejam compat\u00edveis com a ind\u00fastria internacional, com alta capacidade de investimento e resiliente \u00e0 varia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Vamos acompanhar a nova pol\u00edtica de pre\u00e7os para avaliar se ser\u00e1 justa e competitiva, e dessa forma contribuir\u00e1 com o crescimento e o desenvolvimento brasileiros. [5]<\/p>\n<p>Por enquanto, depois de seis meses do governo Lula, n\u00e3o foi isso que aconteceu.<\/p>\n<p>*\u00a0<strong>Felipe Coutinho<\/strong>\u00a0\u00e9 engenheiro qu\u00edmico e vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s (AEPET)<\/p>\n<p><strong>Julho de 2023<\/strong><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.aepet.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.aepet.org.br<\/a><\/span><br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/felipecoutinho21.wordpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">felipecoutinho21.wordpress.com<\/a><\/span><\/p>\n<p><strong>Refer\u00eancias<\/strong><\/p>\n<p>[1] Petrobras, \u201cPetrobras sobre estrat\u00e9gia comercial de diesel e gasolina,\u201d 2023.<br \/>\n[2] Ag\u00eancia Brasil, \u201cPetrobras reduz em R$ 0,44 valor do diesel e em R$ 0,40 o da gasolina,\u201d<br \/>\n2023.<br \/>\n[3] F. Coutinho, \u201cPrates anuncia fim do Pre\u00e7o Parit\u00e1rio de Importa\u00e7\u00e3o (PPI), mas ajusta pre\u00e7o<br \/>\ndo Diesel ao PPI\u201d.<br \/>\n[4] Petrobr\u00e1s, \u201cTudo o que voc\u00ea precisa saber sobre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis\u201d.<br \/>\n[5] AEPET, \u201cNota sobre a substitui\u00e7\u00e3o do PPI pela Petrobr\u00e1s,\u201d 2023<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Depois de seis meses da Petrobr\u00e1s sob Lula, a estatal continua praticando pre\u00e7os equivalentes ou superiores aos parit\u00e1rios de importa\u00e7\u00e3o No dia 16 de maio de 2023, a dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s divulgou\u00a0Fato Relevante\u00a0[1] sobre sua estrat\u00e9gia comercial para o&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[325,5,87,211,10],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with 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