{"id":41938,"date":"2023-09-13T08:44:03","date_gmt":"2023-09-13T11:44:03","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=41938"},"modified":"2023-09-13T08:44:03","modified_gmt":"2023-09-13T11:44:03","slug":"diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/","title":{"rendered":"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-41938-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA.mp3<\/a><\/audio>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote>\n<p class=\"jet-listing-dynamic-field__content\"><em>Entrevista de Felipe Coutinho, vice-presidente da AEPET, ao jornalista Luiz Carlos Azenha, da Revista F\u00f3rum<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.<\/p>\n<p>O novo presidente da empresa, ex-senador Jean Paul Prates (PT-RN), assumiu interinamente em 26 de janeiro de 2023, menos de um m\u00eas depois de Lula. Foi aprovado de forma un\u00e2nime pelo Conselho de Administra\u00e7\u00e3o. A diretoria executiva assumiu oficialmente em 29 de mar\u00e7o.<\/p>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-bc7c3fd texto elementor-widget elementor-widget-jet-listing-dynamic-field\" data-id=\"bc7c3fd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"jet-listing-dynamic-field.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<div class=\"jet-listing-dynamic-field__content\">\n<p>Felipe Coutinho \u00e9 autor de um texto altamente cr\u00edtico sobre o presidente da Petrobr\u00e1s, em que diz: &#8220;Prates foi entusiasta da quebra do monop\u00f3lio estatal do petr\u00f3leo exercido pela Petrobras, no governo FHC, em 1997. Defendeu a privatiza\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s, participou da elabora\u00e7\u00e3o da Lei do Petr\u00f3leo (Lei No 9478\/97) e foi redator do Contrato de Concess\u00e3o. Desde 1991, atuou como empres\u00e1rio e consultor das petrol\u00edferas que pretendiam explorar o petr\u00f3leo e o mercado brasileiros, atrav\u00e9s da Expetro Consultoria&#8221;.<\/p>\n<p>Coutinho explica que suas an\u00e1lises s\u00e3o feitas com base em dados p\u00fablicos e trimestrais, que oferecem uma vis\u00e3o de longo prazo do setor.<\/p>\n<p>Levando em conta os n\u00fameros de janeiro a junho deste ano, Coutinho afirma que o Brasil importou no per\u00edodo cerca de 15% do \u00f3leo diesel consumido. Trata-se do combust\u00edvel mais relevante, por impactar o consumo de todas as fam\u00edlias. No per\u00edodo, a taxa de ociosidade das refinarias da Petrobr\u00e1s estava em cerca de 13%.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-19778 aligncenter\" src=\"https:\/\/aepet.org.br\/wp-content\/uploads\/expo9-1024x615.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Segundo Coutinho, a R\u00fassia &#8212; que est\u00e1 vendendo petr\u00f3leo com mais de 20% de desconto &#8212; se tornou a principal exportadora de diesel para o Brasil, desbancando os Estados Unidos. Os Emirados \u00c1rabes Unidos e a \u00cdndia tamb\u00e9m se beneficiam desta pol\u00edtica, ao suprir 20% do diesel importado pelo Brasil. O vice-presidente da AEPET afirma que, embora menores que durante o governo Bolsonaro, os dois pagamentos de dividendos a acionistas feitos durante o governo Lula foram bem acima da m\u00e9dia hist\u00f3rica.<\/p>\n<p>&#8220;At\u00e9 o final de junho de 2023, a Petrobr\u00e1s teve U$ 13,89 em lucros l\u00edquidos e pagou U$ 10,92 bi em dividendos. Por compara\u00e7\u00e3o, a maior empresa petrol\u00edfera privada do mundo, a Exxon Mobil, teve no mesmo per\u00edodo lucro l\u00edquido de U$ 19,31 bi e pagou U$ 7,44 em dividendos.&#8221;<\/p>\n<p>Investidores estrangeiros controlam hoje 47,46% das a\u00e7\u00f5es da estatal brasileira, de acordo com dados p\u00fablicos.<\/p>\n<p>Felipe Coutinho diz que, apesar do an\u00fancio oficial da extin\u00e7\u00e3o da pol\u00edtica do PPI &#8212; Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o &#8211;, os pre\u00e7os praticados pela Petrobr\u00e1s por vezes flutuam acima do PPI.<\/p>\n<p>Depois da entrevista gravada, pedimos a Coutinho que comentasse not\u00edcias publicadas pela m\u00eddia segundo as quais os pre\u00e7os praticados no Brasil hoje est\u00e3o bem abaixo do PPI.<\/p>\n<p>Uma delas, do Poder360, baseia-se num relat\u00f3rio da XP. O texto, de 14 de agosto, tem como manchete: &#8220;Pre\u00e7o da gasolina da Petrobr\u00e1s est\u00e1 45% abaixo do PPI&#8221;.<\/p>\n<p>Outra, de 8 de agosto, publicada pelo site Antagonista, baseia-se em dados da pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s e afirmava na manchete que o pre\u00e7o do diesel estava 14% abaixo do PPI.<\/p>\n<p>No dia 16 de agosto, a Petrobr\u00e1s elevou o pre\u00e7o da gasolina em 16,3% e do diesel em 25,8%.<\/p>\n<p>&#8220;S\u00e3o not\u00edcias falsas, que faziam lobby para o aumento dos pre\u00e7os pela Petrobr\u00e1s, em favor dos importadores organizados na ABICOM, rebateu Coutinho, em refer\u00eancia \u00e0 Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis.&#8221;<\/p>\n<p>Fundada apenas em julho de 2017, a ABICOM re\u00fane a Ciapetro Trading, o grupo BCI, a Greenergy, a Petro, a Pres Importadora, a Sul Plata, a TMP, a Tricon, a TT Work e a Royal FIC.<\/p>\n<p>Segundo Coutinho, se a pol\u00edtica de pre\u00e7os de fato mudasse a Petrobr\u00e1s tornaria invi\u00e1vel n\u00e3o s\u00f3 os altos lucros dos importadores, mas as refinarias que foram privatizadas no Rio Grande do Norte (Refinaria Potiguar Clara Camar\u00e3o), no Amazonas (Refinaria da Amaz\u00f4nia) e na Bahia (Refinaria Randulpho Alves, em Mataripe).<\/p>\n<p>Ele acredita que a diferen\u00e7a entre os pre\u00e7os da Petrobr\u00e1s e dos refinadores privados poderia chegar a 40%, deixando claro para a opini\u00e3o p\u00fablica a necessidade de recompra.<\/p>\n<p>O ministro Alexandre Silveira tem defendido a recompra da refinaria baiana, hoje controlada pela Acelen, do grupo Mubadala, dos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n<p>&#8220;Entendemos do ponto de vista da seguran\u00e7a energ\u00e9tica e da nova geopol\u00edtica do setor de petr\u00f3leo e g\u00e1s, respeitadas as regras de governan\u00e7a da Companhia, que a Petrobr\u00e1s deve avaliar recomprar a RLAM&#8221;, ele afirmou em entrevista.<\/p>\n<p>Silveira concorda com a avalia\u00e7\u00e3o de Felipe Coutinho: &#8220;O povo baiano e sergipano [mercado da RLAM] tem pago pre\u00e7os de combust\u00edveis mais caros do que em regi\u00f5es de influ\u00eancia das refinarias cujo controle \u00e9 da Petrobr\u00e1s&#8221;, tamb\u00e9m afirmou o ministro.<\/p>\n<p>Por sua vez, a Petrobr\u00e1s, atrav\u00e9s de Jean Paul Prates, assinou memorando de entendimento com o grupo Mubadala para poss\u00edvel investimento conjunto em uma biorrefinaria na Bahia, para produzir diesel e querosene de avia\u00e7\u00e3o. O governador baiano, Jer\u00f4nimo Rodrigues, teria prometido isen\u00e7\u00f5es fiscais ao projeto.<\/p>\n<p>Como boa not\u00edcia recente, Felipe Coutinho v\u00ea as informa\u00e7\u00f5es relativas a agosto. De acordo com o Brasil de Fato, o Fator de Utiliza\u00e7\u00e3o Total (FUT) das refinarias da Petrobr\u00e1s atingiu 97,3%, o maior desde dezembro de 2014. &#8220;Vamos ver se mant\u00e9m&#8221;, reagiu o entrevistado.<\/p>\n<p>A seguir, a \u00edntegra da entrevista:<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Qual \u00e9 a porcentagem do diesel consumido no Brasil que est\u00e1 sendo importada?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 basicamente o que tem sido importado no primeiro semestre deste ano, alguma coisa da ordem de 15%. Porque ao praticar pre\u00e7os relativamente altos, a dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s tira a competitividade do seu combust\u00edvel, fazendo com que o neg\u00f3cio do importador se viabilize, fique lucrativo.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, com pre\u00e7os altos da Petrobr\u00e1s, o importador consegue trazer volumes significativos da R\u00fassia e dos Estados Unidos, com pre\u00e7os atrativos e competitivos com os da Petrobras.<\/p>\n<p>Ao tomar o mercado da Petrobr\u00e1s, as refinarias da Petrobras no primeiro semestre deste ano ficaram 13% ociosas. Ent\u00e3o, mais ou menos a mesma propor\u00e7\u00e3o do que \u00e9 importado de diesel.<\/p>\n<p>Caso a Petrobr\u00e1s praticasse pre\u00e7os justos e competitivos, a gente deslocaria toda essa importa\u00e7\u00e3o, porque a Petrobr\u00e1s \u00e9 t\u00e3o eficiente que ningu\u00e9m consegue competir com a Petrobr\u00e1s. Ela consegue praticar pre\u00e7os mais baixos, muito mais baixos que os planet\u00e1rios de importa\u00e7\u00e3o e, ainda assim, ter alta lucratividade.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Trata-se, portanto, de uma decis\u00e3o pol\u00edtica?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 uma decis\u00e3o pol\u00edtica e administrativa que, em \u00faltima inst\u00e2ncia, \u00e9 uma pol\u00edtica de governo. A dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s responde ao governo brasileiro, ao governo federal. Ent\u00e3o, se a dire\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s adota essa pol\u00edtica \u00e9 porque est\u00e1 em acordo com a pol\u00edtica do governo.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Poderia ser diferente e como?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Poderia ser diferente, poderia ser um pre\u00e7o, como, ali\u00e1s, historicamente foi. A Petrobr\u00e1s, desde outubro de 1953, quando foi criada, at\u00e9 outubro de 2016, nunca praticou pre\u00e7o parit\u00e1rio de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, essa \u00e9 uma pol\u00edtica que \u00e9 in\u00e9dita, ela \u00e9 arbitr\u00e1ria e lesiva tanto \u00e0 Petrobr\u00e1s quanto ao interesse nacional. A Petrobr\u00e1s perde mercado e avaliza o neg\u00f3cio dos seus competidores.<\/p>\n<p>Ela contraria o interesse nacional por raz\u00f5es \u00f3bvias: traz infla\u00e7\u00e3o, reduz a produtividade do trabalho, reduz a capacidade competitiva das empresas brasileiras que consomem a energia produzida aqui e com pre\u00e7os praticados aqui.<\/p>\n<p>Tudo isso desnecessariamente, porque a gente tem uma capacidade excedente de produzir petr\u00f3leo que chega a 1,5 milh\u00e3o de barris por dia.<\/p>\n<p>45% do petr\u00f3leo que \u00e9 produzido no Brasil \u00e9 exportado cru e mais de 65% \u00e9 exportado por multinacional estrangeira. Isso \u00e9 um absurdo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-19770 aligncenter\" src=\"https:\/\/aepet.org.br\/wp-content\/uploads\/expo-1024x614.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"480\" \/><\/p>\n<p>Esse petr\u00f3leo \u00e9 compat\u00edvel com o nosso parque de refino. A Petrobr\u00e1s j\u00e1 processou desse petr\u00f3leo alguma coisa da ordem de 95 a 96% nas refinarias brasileiras. Ent\u00e3o, o pre\u00e7o poderia ser qual? Poderia ser um pre\u00e7o que fosse compat\u00edvel com os custos da Petrobr\u00e1s.<\/p>\n<p>Os custos da Petrobr\u00e1s s\u00e3o muito baixos. A Petrobr\u00e1s \u00e9 extremamente eficiente. Basta voc\u00ea colocar uma margem de lucro, uma lucratividade que seja justa, que remunere a empresa adequadamente, que ela possa gerar caixa de forma a fazer investimento, administrar d\u00edvida, honrar seus compromissos e ainda assim colocar pre\u00e7os muito mais baixos.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Por que o Brasil est\u00e1 exportando tanto petr\u00f3leo cru e importando derivados?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 consequ\u00eancia de uma s\u00e9rie de pol\u00edticas antinacionais e pol\u00edticas do tipo colonial, inauguradas em 2015, no per\u00edodo ainda da presidente Dilma Rousseff. Quando voc\u00ea pratica pre\u00e7os altos no Brasil, voc\u00ea viabiliza, como eu disse, a importa\u00e7\u00e3o de derivados e a\u00ed voc\u00ea processa menos petr\u00f3leo aqui, sobra mais petr\u00f3leo para exportar.<\/p>\n<p>Um outro ponto tamb\u00e9m muito importante \u00e9 a privatiza\u00e7\u00e3o de refinarias da Petrobr\u00e1s \u2014 foram privatizadas tr\u00eas refinarias \u2014 e o fator de utiliza\u00e7\u00e3o, quer dizer, o quanto essas refinarias s\u00e3o utilizadas.<\/p>\n<p>Outro ponto tamb\u00e9m, talvez um dos mais importantes, foi a acelera\u00e7\u00e3o dos leil\u00f5es de petr\u00f3leo para explora\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo. Nos per\u00edodos especialmente Temer e Bolsonaro, volumes foram sendo leiloados e concedidos \u00e0 explora\u00e7\u00e3o, tanto a Petrobr\u00e1s, mas especificamente mais proporcionalmente \u00e0s empresas multinacionais privadas, sejam estatais ou privadas, mas estrangeiras.<\/p>\n<p>Esses volumes que foram licitados v\u00e3o sendo colocados em produ\u00e7\u00e3o numa velocidade superior \u00e0 necessidade de consumo de petr\u00f3leo no Brasil.<\/p>\n<p>Quando, na verdade, deveria ser feito em compasso, voc\u00ea faz o leil\u00e3o concedendo esse direito explorat\u00f3rio, na medida em que o Brasil tem uma perspectiva de consumir, usar, transformar, converter esse petr\u00f3leo no Brasil em produtos de maior valor agregado, preferencialmente para consumo aqui, mas eventualmente tamb\u00e9m para exporta\u00e7\u00e3o de uma fra\u00e7\u00e3o, como parte do projeto de desenvolvimento nacional.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Esses importadores que est\u00e3o se dando bem com um pre\u00e7o alto, eles tem um alto poder de lobby? \u00c9 da\u00ed que adv\u00e9m o poder pol\u00edtico deles?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Eles tem, mas \u00e9 um grupo relativamente novo, porque eles passaram a se organizar a partir de 2016. A partir de outubro de 2016, as refinarias da Petrobr\u00e1s ficaram at\u00e9 25%, 30% ociosas e eles ocuparam na mesma propor\u00e7\u00e3o o mercado brasileiro, come\u00e7aram a ganhar muito dinheiro.&#8221;<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, a partir desse momento, eles se organizaram numa associa\u00e7\u00e3o, eles tem atividade lobista, se organizam em rela\u00e7\u00e3o aos pol\u00edticos, em rela\u00e7\u00e3o ao Congresso, em rela\u00e7\u00e3o ao governo, para viabilizar seus interesses.<\/p>\n<p>A voz deles est\u00e1 sempre na m\u00eddia empresarial, na m\u00eddia corporativa, como se fosse a voz da sensatez, a voz da responsabilidade, a voz da verdade, quando na verdade s\u00e3o vozes de interesses privado mesquinhos, que est\u00e3o na contram\u00e3o do interesse nacional.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Quais s\u00e3o essas empresas?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Se voc\u00ea entrar l\u00e1 na ABICOM, que \u00e9 a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importa\u00e7\u00e3o de Combust\u00edveis, voc\u00ea identifica ali quais s\u00e3o as empresas que fazem parte. N\u00e3o s\u00e3o nomes muito conhecidos, mas s\u00e3o empresas que, no setor, s\u00e3o empresas que movimentam volume significativo, tem resultados significativos.<\/p>\n<p>Em grande medida, s\u00e3o importadores e distribuidores privados que acabaram se organizando nessa associa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: O que mudou desde que o Lula assumiu, em rela\u00e7\u00e3o ao que a gente tinha no Temer e no Bolsonaro?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>O que aconteceu foi uma interrup\u00e7\u00e3o do saque dos ativos da Petrobr\u00e1s, que a Petrobr\u00e1s vinha sofrendo um saque. Basicamente, os ativos vinham sendo privatizados em condi\u00e7\u00f5es lesivas.<\/p>\n<p>A Petrobr\u00e1s tinha a perspectiva de se tornar uma empresa muito pequena e privatiz\u00e1vel. \u00c9 imposs\u00edvel se privatizar a Petrobr\u00e1s, de t\u00e3o grande que ela \u00e9. Ent\u00e3o, a estrat\u00e9gia que foi adotada, que, ali\u00e1s, n\u00e3o foi uma estrat\u00e9gia que foi pensada no Brasil, isso tudo foi trazido atrav\u00e9s de consultorias que defendem interesses estrangeiros no Brasil.<\/p>\n<p>A ideia era privatizar a Petrobr\u00e1s aos poucos, at\u00e9 ela se tornar uma empresa t\u00e3o pequena que fosse poss\u00edvel privatizar o restante. Ent\u00e3o, a ideia era privatizar, por exemplo, todas as refinarias da Petrobr\u00e1s e ficar s\u00f3 com as refinarias do Sudeste.<\/p>\n<p>Seria uma empresa que se concentraria na produ\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo e no refino extremamente restrito do Sudeste, enquanto todo o resto do refino e o abastecimento nacional ficariam a cargo das multinacionais estrangeiras.<\/p>\n<p>Foi privatizada a BR Distribuidora, foram privatizadas as malhas de gasodutos, de transporte, a distribuidora de GLP, que \u00e9 a Liquigas, a f\u00e1brica de fertilizantes, campos de explora\u00e7\u00e3o, direitos explorat\u00f3rios de petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>Tudo isso foi feito com uma velocidade muito grande. O que o governo fez, na verdade, foi interromper esse ciclo de privatiza\u00e7\u00f5es, mas at\u00e9 agora n\u00e3o tomou nenhuma medida concreta para reverter todo esse mal que foi feito \u00e0 Petrobr\u00e1s e ao pa\u00eds, recuperando os ativos da companhia.<\/p>\n<p>\u00c9 preciso garantir que ela recupere a sua integridade vertical, volte a ter um bra\u00e7o de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, de GLP, volte a ter capacidade integral de produ\u00e7\u00e3o no seu parque de refino, recuperando as tr\u00eas refinarias que foram privatizadas, voltando a ter uma atua\u00e7\u00e3o no Brasil com o seu objetivo hist\u00f3rico, que \u00e9 abastecer o mercado brasileiro aos menores custos poss\u00edveis, e n\u00e3o por pre\u00e7os de importa\u00e7\u00e3o, como vem acontecendo.<\/p>\n<p>&#8220;Tamb\u00e9m \u00e9 preciso aumentar investimentos, coisa que n\u00e3o aconteceu, foi outra coisa que n\u00e3o mudou, o investimento da Petrobr\u00e1s nesses oito meses do governo Lula \u2014 tanto realizado quanto projetado para os pr\u00f3ximos cinco anos \u2014 \u00e9 exatamente igual, id\u00eantico, ao do plano anterior. Alguma coisa da ordem de 75 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em cinco anos, que d\u00e1 de 15 a 16 bilh\u00f5es de d\u00f3lares por ano de investimento.&#8221;<\/p>\n<p>Isso \u00e9 o planejado, n\u00e3o necessariamente o realizado, o que tem sido realizado \u00e9 ainda pior, menos do que isso. Para voc\u00ea ter uma ideia de quanto isso \u00e9 baixo, o hist\u00f3rico da Petrobr\u00e1s desde 1965 para c\u00e1 \u00e9 mais do que 22 bilh\u00f5es de d\u00f3lares por ano, isso em termos atualizados. De 2009 a 2014, chegou a 53 bilh\u00f5es de d\u00f3lares por ano.<\/p>\n<p>Voc\u00ea coloca em risco a recupera\u00e7\u00e3o das reservas que v\u00e3o sendo esgotadas, o aumento da produ\u00e7\u00e3o que j\u00e1 vem encontrando dificuldade. A produ\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s est\u00e1 praticamente lateralizada, at\u00e9 caindo em alguns momentos, a capacidade de agregar valor ao petr\u00f3leo com refinarias, com atividade na petroqu\u00edmica, a capacidade de investir em energias potencialmente renov\u00e1veis tamb\u00e9m, de uma forma inteligente, que seja razo\u00e1vel, n\u00e3o s\u00f3 marketing, como a gente tem observado.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Voc\u00ea diria que a prioridade seria recuperar as tr\u00eas refinarias que foram privatizadas?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 uma das prioridades. A pol\u00edtica de pre\u00e7o poderia mudar agora, poderia mudar instantaneamente, ent\u00e3o seria o mais f\u00e1cil de acontecer.<\/p>\n<p>A partir do momento que voc\u00ea muda a pol\u00edtica de pre\u00e7o, voc\u00ea recupera o mercado para a Petrobr\u00e1s, a necessidade de importa\u00e7\u00e3o residual \u00e9 feita por ela mesma, vai gerar uma situa\u00e7\u00e3o pol\u00edtica de diferen\u00e7a de pre\u00e7os das refinarias da Petrobr\u00e1s para as refinarias privadas, que vai saltar aos olhos da opini\u00e3o p\u00fablica.<\/p>\n<p>A\u00ed vai gerar certamente um impacto pol\u00edtico que vai facilitar ainda mais a recupera\u00e7\u00e3o desses ativos privatizados, quer dizer, esses operadores privados de refinarias, que s\u00e3o os gestores de fundos, a maior delas \u00e9 a refinaria da Bahia, gerida por um fundo dos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n<p>Certamente eles v\u00e3o perceber que n\u00e3o \u00e9 razo\u00e1vel continuar no Brasil sofrendo essa press\u00e3o da opini\u00e3o p\u00fablica e tendo que praticar pre\u00e7os muito mais altos do que a Petrobras, quer dizer, submeter o mercado da Bahia a pre\u00e7os muito mais altos que o resto do Brasil.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Ali\u00e1s, essas tr\u00eas refinarias controladas por empresas privadas j\u00e1 est\u00e3o praticando um pre\u00e7o maior que o da Petrobr\u00e1s em seus mercados?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>J\u00e1 est\u00e3o. Apesar da Petrobr\u00e1s ter mantido o pre\u00e7o parit\u00e1rio de importa\u00e7\u00e3o, na verdade, est\u00e1 at\u00e9 praticando pre\u00e7os para o diesel at\u00e9 superiores aos de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Ainda assim, essas refinarias tem praticado pre\u00e7os ainda maiores. Elas s\u00e3o empresas que n\u00e3o s\u00e3o competitivas porque elas n\u00e3o s\u00e3o integradas verticalmente, ent\u00e3o elas n\u00e3o tem atividade na procura do petr\u00f3leo, na produ\u00e7\u00e3o do petr\u00f3leo, no acesso ao petr\u00f3leo, ao custo de produ\u00e7\u00e3o e n\u00e3o ao custo de mercado, ao custo de oportunidade.<\/p>\n<p>Ent\u00e3o, isso torna muito dif\u00edcil que elas sejam competitivas com a Petrobr\u00e1s. Mesmo a Petrobras praticando desnecessariamente pre\u00e7os relativamente altos, essas refinarias privatizadas praticam pre\u00e7os ainda maiores.<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: A Petrobr\u00e1s est\u00e1 mantendo essa pol\u00edtica para n\u00e3o afugentar investidores internacionais?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Eu consigo identificar quem ganha com essa pol\u00edtica, consigo identificar quem ganha e quem perde. Est\u00e3o ganhando os produtores que est\u00e3o nos Estados Unidos e na R\u00fassia, os importadores e distribuidores privados, que tem um mercado, tem lucro, tem resultado.<\/p>\n<p>Quando, na verdade, quem est\u00e1 fazendo com que tudo isso seja poss\u00edvel \u00e9 a pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s. E quem est\u00e1 perdendo? \u00c9 o consumidor brasileiro, a economia brasileira, a competitividade da nossa ind\u00fastria, a capacidade produtiva do nosso trabalho, porque voc\u00ea, quando tem energia barata, o trabalho fica mais produtivo, fica mais competitivo.<\/p>\n<p>Tudo isso est\u00e1 sendo comprometido por uma pol\u00edtica de pre\u00e7os que \u00e9 antinacional, que tem aspectos at\u00e9 do tipo colonial, na medida em que faz parte de um rol de pol\u00edticas que promove a exporta\u00e7\u00e3o de petr\u00f3leo cru.<\/p>\n<p>&#8220;45% do petr\u00f3leo produzido no Brasil, 1,5 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo por dia, tem sido exportado cru, mais de 60% por multinacional estrangeira. Ent\u00e3o, n\u00e3o existe chance do Brasil se desenvolver com esse tipo de pol\u00edtica.&#8221;<\/p>\n<p><strong><em>F\u00d3RUM: Quem tem exportado diesel para o Brasil?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A R\u00fassia, a partir de 2022, passou a praticar pre\u00e7os mais competitivos, se for comparado com o pre\u00e7o m\u00e9dio dos Estados Unidos, a R\u00fassia tem vendido o diesel com desconto de 20%, 22%.<\/p>\n<p>Com isso ela conseguiu ocupar 34% do mercado do diesel que \u00e9 importado pelo Brasil. Dos Estados Unidos, 31%. Depois Emirados \u00c1rabes Unidos, 11%, junto com a \u00cdndia, tamb\u00e9m 11%.<\/p>\n<p>Enquanto as refinarias da Petrobr\u00e1s, no primeiro semestre de 2023, continuaram ociosas em at\u00e9 13%, se voc\u00ea considera o quanto ela deixou de processar de carga de petr\u00f3leo que poderia ter sido processado.<\/p>\n<p>Assista no link abaixo o v\u00eddeo com a \u00edntegra da entrevista<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dXqRipb-Y9k?si=snIFxnJf3WYjTtxs\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"elementor-element elementor-element-a9b45a6 texto elementor-widget elementor-widget-jet-listing-dynamic-repeater\" data-id=\"a9b45a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"jet-listing-dynamic-repeater.default\">\n<div class=\"elementor-widget-container\">\n<div class=\"jet-listing jet-listing-dynamic-repeater\">\n<div class=\"jet-listing-dynamic-repeater__items \">\n<p>Fonte(s) \/ Refer\u00eancia(s):<\/p>\n<div class=\"jet-listing-dynamic-repeater__item\">\n<div><a href=\"https:\/\/revistaforum.com.br\/economia\/2023\/9\/10\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-eua-diz-felipe-coutinho-143859.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Revista Forum<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Entrevista de Felipe Coutinho, vice-presidente da AEPET, ao jornalista Luiz Carlos Azenha, da Revista F\u00f3rum O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41939,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,87,10],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.3 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"AEPET N\u00daCLEO BAHIA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/web.facebook.com\/aepetba\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-13T11:44:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"942\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"AEPETBA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@aepetbahia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@aepetbahia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"AEPETBA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"17 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#organization\",\"name\":\"AEPET N\u00facleo Bahia\",\"url\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.instagram.com\/aepetbahia\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/AEPETBAHIA\",\"https:\/\/web.facebook.com\/aepetba\",\"https:\/\/twitter.com\/aepetbahia\"],\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/revslider\/home\/logo-AEPETBA.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/revslider\/home\/logo-AEPETBA.png\",\"width\":297,\"height\":86,\"caption\":\"AEPET N\u00facleo Bahia\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#website\",\"url\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/\",\"name\":\"AEPET N\u00daCLEO BAHIA\",\"description\":\"Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s N\u00facleo Bahia Petr\u00f3leo Bahia Salvador Nordeste \",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg\",\"width\":1080,\"height\":942,\"caption\":\"AEPET BAHIA Card - 13\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\",\"url\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\",\"name\":\"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2023-09-13T11:44:03+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-13T11:44:03+00:00\",\"description\":\"O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho\"}]},{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\"},\"author\":{\"name\":\"AEPETBA\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/person\/3504208f89f3f50e1526867ebb573b88\"},\"headline\":\"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho\",\"datePublished\":\"2023-09-13T11:44:03+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-13T11:44:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/\"},\"wordCount\":3248,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg\",\"articleSection\":[\"Coluna do Associado\",\"Destaque\",\"Not\u00edcias\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/person\/3504208f89f3f50e1526867ebb573b88\",\"name\":\"AEPETBA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e6e1bf98c38137fc6b937d21e974714?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e6e1bf98c38137fc6b937d21e974714?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"AEPETBA\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/aepetba.org.br\/v1\"],\"url\":\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/author\/lubconsultoria\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho","description":"O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho","og_description":"O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.","og_url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/","og_site_name":"AEPET N\u00daCLEO BAHIA","article_publisher":"https:\/\/web.facebook.com\/aepetba","article_published_time":"2023-09-13T11:44:03+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":942,"url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"AEPETBA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@aepetbahia","twitter_site":"@aepetbahia","twitter_misc":{"Escrito por":"AEPETBA","Est. tempo de leitura":"17 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#organization","name":"AEPET N\u00facleo Bahia","url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/","sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/aepetbahia\/","https:\/\/www.youtube.com\/c\/AEPETBAHIA","https:\/\/web.facebook.com\/aepetba","https:\/\/twitter.com\/aepetbahia"],"logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/revslider\/home\/logo-AEPETBA.png","contentUrl":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/revslider\/home\/logo-AEPETBA.png","width":297,"height":86,"caption":"AEPET N\u00facleo Bahia"},"image":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#website","url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/","name":"AEPET N\u00daCLEO BAHIA","description":"Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s N\u00facleo Bahia Petr\u00f3leo Bahia Salvador Nordeste ","publisher":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#primaryimage","url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg","contentUrl":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg","width":1080,"height":942,"caption":"AEPET BAHIA Card - 13"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/","url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/","name":"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#primaryimage"},"datePublished":"2023-09-13T11:44:03+00:00","dateModified":"2023-09-13T11:44:03+00:00","description":"O governo Lula interrompeu o desmonte da Petrobr\u00e1s, que vinha sendo privatizada aos poucos. Por\u00e9m, a mudan\u00e7a da pol\u00edtica de pre\u00e7os aconteceu apenas no papel, sustenta Felipe Coutinho, vice-presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Engenheiros da Petrobr\u00e1s.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho"}]},{"@type":"Article","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/"},"author":{"name":"AEPETBA","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/person\/3504208f89f3f50e1526867ebb573b88"},"headline":"Diesel caro beneficia importadores, R\u00fassia e EUA, diz Felipe Coutinho","datePublished":"2023-09-13T11:44:03+00:00","dateModified":"2023-09-13T11:44:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/"},"wordCount":3248,"publisher":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/diesel-caro-beneficia-importadores-russia-e-eua-diz-felipe-coutinho\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Diesel-caro-beneficia-importadores-Russia-e-EUA-diz-Felipe-Coutinho-AEPET-BAHIA.jpg","articleSection":["Coluna do Associado","Destaque","Not\u00edcias"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/person\/3504208f89f3f50e1526867ebb573b88","name":"AEPETBA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e6e1bf98c38137fc6b937d21e974714?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3e6e1bf98c38137fc6b937d21e974714?s=96&d=mm&r=g","caption":"AEPETBA"},"sameAs":["http:\/\/aepetba.org.br\/v1"],"url":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/author\/lubconsultoria\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41938"}],"collection":[{"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41938"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41938\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41943,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41938\/revisions\/41943"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41938"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41938"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41938"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}