{"id":43346,"date":"2024-02-06T10:21:11","date_gmt":"2024-02-06T13:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=43346"},"modified":"2024-02-06T10:21:11","modified_gmt":"2024-02-06T13:21:11","slug":"afretamento-no-exterior-condena-transpetro-a-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/afretamento-no-exterior-condena-transpetro-a-morte\/","title":{"rendered":"Afretamento no exterior condena Transpetro \u00e0 morte"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-43346-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Afretamento-no-exterior-condena-Transpetro-a-morte.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Afretamento-no-exterior-condena-Transpetro-a-morte.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Afretamento-no-exterior-condena-Transpetro-a-morte.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Afretamento-no-exterior-condena-Transpetro-a-morte.mp3<\/a><\/audio>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Decis\u00f5es na Petrobr\u00e1s mant\u00eam excesso de afretamento de navios no exterior<\/p><\/blockquote>\n<p>Destravar a constru\u00e7\u00e3o de navios no Brasil pela Petrobr\u00e1s e combater o afretamento exagerado de petroleiros e gaseiros constru\u00eddos e registrados em outros pa\u00edses. Estas s\u00e3o as duas bandeiras do F\u00f3rum pela Retomada da Constru\u00e7\u00e3o Naval.<\/p>\n<p>\u201cO afretamento se tornou regra na Petrobr\u00e1s e vem causando danos ao Brasil na gera\u00e7\u00e3o de empregos locais e no desenvolvimento da economia, al\u00e9m de nos deixar perigosamente dependentes de outros pa\u00edses e vulner\u00e1veis em situa\u00e7\u00f5es de crise internacional\u201d, alerta o F\u00f3rum.<\/p>\n<p>As entidades integrantes se reuniram na \u00faltima quarta-feira (31), na sede do Sindmar, no Centro do Rio de Janeiro, para discutir as bases para uma ampla mobiliza\u00e7\u00e3o nacional.<\/p>\n<p>\u201cA atual gest\u00e3o da Petrobr\u00e1s, por meio de decis\u00f5es tomadas por gerentes do terceiro escal\u00e3o, de maneira desalinhada com os rumos propostos por seu acionista maior \u2013 o Estado brasileiro \u2013 vem dando continuidade ao que j\u00e1 ocorria na administra\u00e7\u00e3o anterior, com procedimentos internos que impedem a participa\u00e7\u00e3o de empresas brasileiras nas atividades de constru\u00e7\u00e3o naval e de transporte mar\u00edtimo no Pa\u00eds\u201d, denunciam as entidades.<\/p>\n<p>At\u00e9 mesmo a subsidi\u00e1ria Transpetro est\u00e1 sendo exclu\u00edda, sem observar as vantagens em escala geradas quando os navios s\u00e3o constru\u00eddos no Brasil e operados em bandeira brasileira, informa o F\u00f3rum. Sendo a Transpetro a subsidi\u00e1ria de log\u00edstica e transporte da Petrobr\u00e1s, ela deveria ter sido contratada para a constru\u00e7\u00e3o e a opera\u00e7\u00e3o dos navios.<\/p>\n<p>Conforme denunciado pelo Sindmar, a ger\u00eancia executiva de Log\u00edstica da Petrobr\u00e1s concluiu, recentemente, mais um processo de compra de servi\u00e7os para afretamento de embarca\u00e7\u00f5es do tipo DPST (navios-tanque com sistema de posicionamento din\u00e2mico) a serem constru\u00eddos na China e na Coreia do Sul.<\/p>\n<p>\u201cA decis\u00e3o, al\u00e9m de contrariar a orienta\u00e7\u00e3o do governo, ignora os dispositivos da Lei 9.478\/1997, conhecida como a Lei do Petr\u00f3leo. Em seu artigo 65, ela estabelece: \u2018A Petrobr\u00e1s dever\u00e1 constituir uma subsidi\u00e1ria com atribui\u00e7\u00f5es espec\u00edficas de operar e construir seus dutos, terminais mar\u00edtimos e embarca\u00e7\u00f5es para transporte de petr\u00f3leo, seus derivados e g\u00e1s natural, ficando facultado a essa subsidi\u00e1ria associar-se, majorit\u00e1ria ou minoritariamente, a outras empresas\u2019.\u201d<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>11 navios brasileiros e mais de 100 estrangeiros afretados<\/strong><\/h2>\n<p>\u201cN\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel que o Brasil continue \u00e0 merc\u00ea de gerentes de escal\u00e3o inferior com motiva\u00e7\u00f5es equivocadas, que n\u00e3o seguem a legisla\u00e7\u00e3o e se mostram incapazes de perceber os danos que est\u00e3o causando ao Pa\u00eds\u201d, observou o presidente do Sindmar e da Conttmaf, Carlos M\u00fcller.<\/p>\n<p>O dirigente sindical fez um alerta ao comentar as declara\u00e7\u00f5es que o presidente Lula vem fazendo desde o per\u00edodo da transi\u00e7\u00e3o governamental, nas quais ressalta a import\u00e2ncia de a constru\u00e7\u00e3o naval e a marinha mercante caminharem juntas.<\/p>\n<p>\u201cA maior empresa do Brasil, que responde por 70% de todas as cargas movimentadas na costa do Pa\u00eds, n\u00e3o est\u00e1 alinhada com o crescimento da frota em bandeira brasileira. Hoje, em nossa cabotagem, na \u00e1rea de petr\u00f3leo e g\u00e1s, s\u00e3o apenas 11 navios brasileiros operados pela Transpetro e mais de 100 estrangeiros afretados pela Log\u00edstica da Petrobr\u00e1s. O plano estrat\u00e9gico da empresa n\u00e3o prev\u00ea a\u00e7\u00f5es para reduzir a depend\u00eancia externa\u201d, avaliou M\u00fcller.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Ind\u00fastria naval \u00e9 essencial na retomada econ\u00f4mica<\/strong><\/h2>\n<p>O diretor da Federa\u00e7\u00e3o \u00danica dos Petroleiros (FUP), Joacir Pedro, corroborou as observa\u00e7\u00f5es anteriores ressaltando: \u201cSe n\u00f3s n\u00e3o construirmos esses navios, a Transpetro estar\u00e1 com a sua morte anunciada dentro de poucos anos.\u201d<\/p>\n<p>O sindicalista relembrou os problemas enfrentados com a pol\u00edtica pr\u00f3-privatiza\u00e7\u00e3o do governo anterior, tocada por gerentes que atuavam na gest\u00e3o da Petrobr\u00e1s e, lamentavelmente, permanecem em cargos importantes de ger\u00eancia da empresa at\u00e9 hoje, impedindo, assim, o Brasil de avan\u00e7ar.<\/p>\n<p>\u201cA gest\u00e3o anterior pegou a Transpetro com mais de 60 navios e entregou com apenas 26, que foram constru\u00eddos no programa de moderniza\u00e7\u00e3o da frota dos governos Lula e Dilma. Ao mesmo tempo, tiraram da Transpetro a governan\u00e7a, tiraram da Transpetro o jur\u00eddico, que agora est\u00e1 voltando, enfim, tentaram preparar a Transpetro para ela poder ser privatizada, como foram algumas unidades da Petrobr\u00e1s. \u00c9 necess\u00e1rio corrigir isso\u201d, acrescentou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Mobiliza\u00e7\u00e3o contra o afretamento e pela constru\u00e7\u00e3o naval<\/strong><\/h2>\n<p>J\u00e1 a secret\u00e1ria-geral da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil (CTB\/RJ) e dirigente do Sindimetal\/Rio, Raimunda Leone, ressaltou a import\u00e2ncia do F\u00f3rum pela Retomada da Constru\u00e7\u00e3o Naval para o setor.<\/p>\n<p>\u201cO F\u00f3rum, l\u00e1 nos anos 2000, foi o principal interlocutor dessa frente de luta em defesa da ind\u00fastria naval e atrav\u00e9s desse trabalho n\u00f3s conseguimos recuperar parte da atividade aqui no Rio de Janeiro. Ent\u00e3o, n\u00f3s j\u00e1 temos experi\u00eancia de como encaminhar, porque s\u00f3 vamos conseguir avan\u00e7ar se a gente estiver organizado e mobilizado\u201d, afirmou a sindicalista.<\/p>\n<p>Os participantes do F\u00f3rum v\u00e3o organizar uma manifesta\u00e7\u00e3o, em mar\u00e7o, em defesa da constru\u00e7\u00e3o naval e contra o afretamento sem limites praticado pela Petrobr\u00e1s. Al\u00e9m disso, outras a\u00e7\u00f5es coletivas v\u00e3o ser realizadas em colabora\u00e7\u00e3o com os membros da Frente Parlamentar em Defesa da Constru\u00e7\u00e3o Naval, as frentes estaduais e as a\u00e7\u00f5es junto ao Governo Federal para cobrar um posicionamento mais efetivo que possa corrigir o desalinhamento da Petrobr\u00e1s em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s orienta\u00e7\u00f5es do governo.<\/p>\n<p>O F\u00f3rum conta com a participa\u00e7\u00e3o de diversas entidades sindicais de trabalhadores metal\u00fargicos, mar\u00edtimos e petroleiros, constru\u00e7\u00e3o naval, conselho regional dos t\u00e9cnicos, al\u00e9m de representantes das centrais sindicais CUT e CTB.<\/p>\n<p>Fonte: Monitor Mercantil<\/p>\n<p>Marcos de Oliveira<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Decis\u00f5es na Petrobr\u00e1s mant\u00eam excesso de afretamento de navios no exterior Destravar a constru\u00e7\u00e3o de navios no Brasil pela Petrobr\u00e1s e combater o afretamento exagerado de petroleiros e gaseiros constru\u00eddos e registrados em outros pa\u00edses. 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