{"id":44329,"date":"2024-05-31T11:49:18","date_gmt":"2024-05-31T14:49:18","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=44329"},"modified":"2024-05-31T11:49:18","modified_gmt":"2024-05-31T14:49:18","slug":"magda-chambriard-defende-politicas-de-precos-em-vigor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/magda-chambriard-defende-politicas-de-precos-em-vigor\/","title":{"rendered":"Magda Chambriard defende pol\u00edticas de pre\u00e7os em vigor"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-44329-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Magda-Chambriard-defende-politicas-de-precos-em-vigor.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Magda-Chambriard-defende-politicas-de-precos-em-vigor.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Magda-Chambriard-defende-politicas-de-precos-em-vigor.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Magda-Chambriard-defende-politicas-de-precos-em-vigor.mp3<\/a><\/audio>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s tomar posse como presidenta da Petrobr\u00e1s, a engenheira Magda Chambriard afirmou estar de acordo com a pol\u00edtica de pre\u00e7os \u201cabrasileirada\u201d adotada pela empresa. Em coletiva de imprensa, no dia 27\/05, ela avaliou que a estatal deve cumprir seu papel para que seja preservada a estabilidade do mercado interno. Isso significa que a companhia continuar\u00e1 com maiores intervalos de reajustes nos produtos.<\/p>\n<p>\u201cRecentemente, tivemos um cen\u00e1rio com pre\u00e7os de gasolina, de diesel e dos derivados em geral elevad\u00edssimos. O presidente Lula, em sua campanha eleitoral, prometeu abrasileirar os pre\u00e7os. E como isso foi feito? Ora, \u00e9 justo eu cobrar de um produto que eu n\u00e3o importo o mesmo pre\u00e7o de um produto do mercado internacional que paga pre\u00e7o de frete, de seguro, de risco de importa\u00e7\u00e3o, de ganho de importador? Tudo isso est\u00e1 presente em uma grande formula\u00e7\u00e3o que abrasileirou o pre\u00e7o dos combust\u00edveis\u201d, afirmou Magda.<\/p>\n<p>A atual pol\u00edtica de pre\u00e7os dos combust\u00edveis da Petrobr\u00e1s foi adotada, no pa\u00eds, em maio de 2023 e representou o fim do Pre\u00e7o de Paridade Internacional (PPI), que vinha sendo adotado h\u00e1 seis anos. Desde 2016, os pre\u00e7os praticados eram atrelados diretamente ao mercado internacional, tendo como refer\u00eancia o pre\u00e7o do barril de petr\u00f3leo tipo brent, que \u00e9 calculado em d\u00f3lar.<\/p>\n<p>No governo Temer, a varia\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis chegou a ser di\u00e1ria, gerando distribui\u00e7\u00e3o de dividendos recordes aos acionistas da empresa.<\/p>\n<p>Entre 2016 e 2022, durante a vig\u00eancia do PPI, os pre\u00e7os da gasolina e do diesel aumentaram 9,3% e 13,1%, respectivamente.<\/p>\n<p>No atual modelo, a Petrobr\u00e1s n\u00e3o deixa de levar em conta o mercado internacional, mas incorpora refer\u00eancias do mercado interno.<\/p>\n<p>Estudo do assessor econ\u00f4mico da AEPET-BA e economista do Ibeps, Eric Gil, confirma que com o fim do PPI efetivamente houve um barateamento dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis se comparado aos pre\u00e7os internacionais, com a gasolina 6,1% abaixo da refer\u00eancia internacional, o diesel S10 6,9% inferior e o GLP 10% mais barato.<\/p>\n<p>Mas, para ele \u00e9 dif\u00edcil sustentar que houve de fato um \u201cabrasileiramento\u201d nos pre\u00e7os dos produtos. A mudan\u00e7a, no entanto, n\u00e3o foi o suficiente para mudan\u00e7as radicais nos pre\u00e7os finais e sentidos pela popula\u00e7\u00e3o. \u201cAs margens de distribui\u00e7\u00e3o e revenda de todos estes combust\u00edveis subiram drasticamente nos tr\u00eas anos, com subidas superiores aos 70%. E parte disto ocorreu por conta da privatiza\u00e7\u00e3o da BR e da Liquig\u00e1s. Ou seja, o pre\u00e7o do combust\u00edvel na refinaria caiu, mas parte da queda foi embolsado como novas receitas por distribuidoras e postos de combust\u00edveis\u201d, afirmou Eric<\/p>\n<p>Leia mais: <em><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/um-ano-sem-ppi-o-que-mudou\/\">Um ano sem PPI: o que mudou?<\/a><\/span><\/em><\/p>\n<h2><strong>Compara\u00e7\u00e3o com Refinarias Privadas<\/strong><\/h2>\n<p>J\u00e1 o Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis C\u00e1lculos (Ineep), em estudo, mostrou que, comparados \u00e0s refinarias privatizadas, como RLAM (BA) e Ream (AM), os pre\u00e7os praticados pelas unidades de refino da Petrobr\u00e1s foram menores: uma m\u00e9dia de 7,0% no caso da gasolina e 6,8% no caso do diesel.<\/p>\n<p>&#8220;Esses dados revelam que a pol\u00edtica de desinvestimentos adotada pela companhia n\u00e3o contribuiu para a redu\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, tampouco para a amplia\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia e atra\u00e7\u00e3o de mais investimentos no setor. De fato, foram criados monop\u00f3lios privados distantes das necessidades nacionais e desses mercados regionais&#8221;, disse o diretor do Ineep.<\/p>\n<p>A Petrobr\u00e1s \u00e9 uma estatal com fun\u00e7\u00e3o social e o seu maior acionista \u00e9 o povo brasileiro. Por isso, garantir pre\u00e7os justos \u00e9 garantir vida digna \u00e0 popula\u00e7\u00e3o e uma Petrobr\u00e1s para\u00a0os\u00a0brasileiros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Ap\u00f3s tomar posse como presidenta da Petrobr\u00e1s, a engenheira Magda Chambriard afirmou estar de acordo com a pol\u00edtica de pre\u00e7os \u201cabrasileirada\u201d adotada pela empresa. 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