{"id":46589,"date":"2025-06-30T12:38:16","date_gmt":"2025-06-30T15:38:16","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=46589"},"modified":"2025-06-30T12:38:16","modified_gmt":"2025-06-30T15:38:16","slug":"estudo-do-ineep-expoe-fracasso-da-privatizacao-da-reman-e-reforca-necessidade-de-reestatizar-refinarias-como-a-rlam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/estudo-do-ineep-expoe-fracasso-da-privatizacao-da-reman-e-reforca-necessidade-de-reestatizar-refinarias-como-a-rlam\/","title":{"rendered":"Estudo do Ineep exp\u00f5e fracasso da privatiza\u00e7\u00e3o da Reman e refor\u00e7a necessidade de reestatizar refinarias como a RLAM"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-46589-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Estudo-do-Ineep-expoe-fracasso-da-privatizacao-da-Reman-e-reforca-necessidade-de-reestatizar-refinarias-como-a-RLAM.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Estudo-do-Ineep-expoe-fracasso-da-privatizacao-da-Reman-e-reforca-necessidade-de-reestatizar-refinarias-como-a-RLAM.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Estudo-do-Ineep-expoe-fracasso-da-privatizacao-da-Reman-e-reforca-necessidade-de-reestatizar-refinarias-como-a-RLAM.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Estudo-do-Ineep-expoe-fracasso-da-privatizacao-da-Reman-e-reforca-necessidade-de-reestatizar-refinarias-como-a-RLAM.mp3<\/a><\/audio>\n<p>A privatiza\u00e7\u00e3o da Refinaria Isaac Sabb\u00e1 (Reman), localizada em Manaus (AM), tem causado s\u00e9rios preju\u00edzos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o da Regi\u00e3o Norte. Segundo estudo do Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (Ineep), divulgado neste m\u00eas e repercutido pelo <em>Brasil de Fato<\/em>, a Reman operou em 2024 com apenas 20,6% de sua capacidade, agravando o problema dos altos pre\u00e7os dos combust\u00edveis na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>A Reman foi vendida pela Petrobr\u00e1s no final de 2022, durante o governo de Jair Bolsonaro, ao grupo privado Atem. Desde ent\u00e3o, a produ\u00e7\u00e3o da refinaria despencou, e os consumidores passaram a pagar ainda mais caro pela gasolina, diesel e g\u00e1s de cozinha. Em 2023, por exemplo, o pre\u00e7o do g\u00e1s vendido pela Reman chegou a ser 71% mais caro do que o praticado por refinarias ainda controladas pela Petrobr\u00e1s.<\/p>\n<p>Atualmente, a gasolina na Regi\u00e3o Norte custa, em m\u00e9dia, R$ 6,60 por litro \u2013 acima da m\u00e9dia nacional de R$ 6,22. O diesel chega a R$ 6,35 por litro, enquanto o pre\u00e7o m\u00e9dio no Brasil \u00e9 R$ 5,96. J\u00e1 o botij\u00e3o de g\u00e1s de 13 kg custa R$ 119 no Norte, ante R$ 108,50 no restante do pa\u00eds.<\/p>\n<p>O Ineep alerta que essa escalada nos pre\u00e7os est\u00e1 diretamente ligada \u00e0 redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e ao monop\u00f3lio privado estabelecido pela Atem, que al\u00e9m de operar a Reman com baixa capacidade, se tornou tamb\u00e9m a principal importadora de derivados da regi\u00e3o. A importa\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis no Amazonas subiu 130% entre 2022 e 2024 \u2013 uma depend\u00eancia que contradiz a promessa de aumento da produ\u00e7\u00e3o feita durante a privatiza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>\u201cO que aconteceu foi exatamente o que se temia: a refinaria n\u00e3o est\u00e1 refinando, virou um polo log\u00edstico da Atem, que dita os pre\u00e7os dos combust\u00edveis para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, criticou o economista Mahatma dos Santos, diretor t\u00e9cnico do Ineep. A entidade defende a revoga\u00e7\u00e3o da autoriza\u00e7\u00e3o de refino da Reman e a anula\u00e7\u00e3o da privatiza\u00e7\u00e3o, assim como j\u00e1 \u00e9 reivindicado em a\u00e7\u00f5es populares.<\/p>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o da Reman escancara os impactos negativos do desmonte da Petrobr\u00e1s, promovido sob o argumento de aumentar a concorr\u00eancia e beneficiar o consumidor \u2013 o que, na pr\u00e1tica, n\u00e3o aconteceu. Pelo contr\u00e1rio, hoje a popula\u00e7\u00e3o paga mais caro por produtos essenciais e sofre com a desindustrializa\u00e7\u00e3o da cadeia do petr\u00f3leo.<\/p>\n<p>O cen\u00e1rio \u00e9 muito semelhante ao que vive a Bahia desde a privatiza\u00e7\u00e3o da Refinaria Landulpho Alves (RLAM), atual Refinaria de Mataripe, vendida \u00e0 empresa Acelen em 2021. Ap\u00f3s a entrega da RLAM, tamb\u00e9m se verificou queda na produ\u00e7\u00e3o local e aumento dos pre\u00e7os de combust\u00edveis e g\u00e1s de cozinha. Assim como no Norte, a Bahia passou a depender mais da importa\u00e7\u00e3o e viu a perda de protagonismo da Petrobr\u00e1s no estado.<\/p>\n<p>Diante disso, a AEPET-BA refor\u00e7a a urg\u00eancia da luta pela reestatiza\u00e7\u00e3o da RLAM e da Reman, como parte de um projeto nacional de reconstru\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s p\u00fablica, integrada e a servi\u00e7o do povo brasileiro. O caminho \u00e9 retomar essas refinarias para o controle estatal, garantindo abastecimento, pre\u00e7os justos e desenvolvimento regional.<\/p>\n<p><strong>\ud83d\udcce<\/strong><strong> Leia a mat\u00e9ria completa no <em>Brasil de Fato<\/em>:<br \/>\n<em><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.brasildefato.com.br\/2024\/06\/19\/refinaria-privatizada-reduz-producao-e-agrava-problema-do-preco-do-combustivel-no-norte\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.brasildefato.com.br\/2024\/06\/19\/refinaria-privatizada-reduz-producao-e-agrava-problema-do-preco-do-combustivel-no-norte<\/a><\/span><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A privatiza\u00e7\u00e3o da Refinaria Isaac Sabb\u00e1 (Reman), localizada em Manaus (AM), tem causado s\u00e9rios preju\u00edzos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o da Regi\u00e3o Norte. 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