{"id":47670,"date":"2026-02-12T12:06:00","date_gmt":"2026-02-12T15:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=47670"},"modified":"2026-02-12T12:06:00","modified_gmt":"2026-02-12T15:06:00","slug":"petrobras-reduz-preco-da-gasolina-mas-baianos-seguem-pagando-mais-caro-por-causa-da-privatizacao-da-rlam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/petrobras-reduz-preco-da-gasolina-mas-baianos-seguem-pagando-mais-caro-por-causa-da-privatizacao-da-rlam\/","title":{"rendered":"Petrobr\u00e1s reduz pre\u00e7o da gasolina, mas baianos seguem pagando mais caro por causa da privatiza\u00e7\u00e3o da RLAM"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-47670-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Petrobras-reduz-preco-da-gasolina-mas-baianos-seguem-pagando-mais-caro-por-causa-da-privatizacao-da-RLAM.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Petrobras-reduz-preco-da-gasolina-mas-baianos-seguem-pagando-mais-caro-por-causa-da-privatizacao-da-RLAM.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Petrobras-reduz-preco-da-gasolina-mas-baianos-seguem-pagando-mais-caro-por-causa-da-privatizacao-da-RLAM.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Petrobras-reduz-preco-da-gasolina-mas-baianos-seguem-pagando-mais-caro-por-causa-da-privatizacao-da-RLAM.mp3<\/a><\/audio>\n<p>No m\u00eas passado, a Petrobr\u00e1s anunciou a redu\u00e7\u00e3o de 5,2% no pre\u00e7o de venda da gasolina \u00e0s distribuidoras. Com o reajuste, o pre\u00e7o m\u00e9dio de venda da gasolina nas refinarias da estatal caiu para R$ 2,57 por litro. Segundo a empresa, desde dezembro de 2022 a queda acumulada chega a 26,9%. Tamb\u00e9m foi anunciada uma redu\u00e7\u00e3o de 7,8% no pre\u00e7o do g\u00e1s natural, enquanto o diesel permaneceu sem altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A not\u00edcia \u00e9 positiva e merece ser comemorada. O pre\u00e7o dos combust\u00edveis \u00e9 um dos principais fatores de press\u00e3o inflacion\u00e1ria e impacta diretamente o custo de vida da popula\u00e7\u00e3o. No entanto, para milh\u00f5es de brasileiros \u2014 e de forma ainda mais grave para os baianos \u2014 essa redu\u00e7\u00e3o n\u00e3o chega integralmente \u00e0s bombas.<\/p>\n<p>A principal explica\u00e7\u00e3o est\u00e1 na desintegra\u00e7\u00e3o da cadeia do petr\u00f3leo, provocada pelas privatiza\u00e7\u00f5es realizadas nos governos Temer e Bolsonaro. A venda da BR Distribuidora, em 2019, e da Liquig\u00e1s, em 2020, retirou da Petrobr\u00e1s a capacidade de influenciar os pre\u00e7os finais pagos pelo consumidor.<\/p>\n<p>Antes, a estatal atuava de forma integrada \u2014 da produ\u00e7\u00e3o \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o \u2014 o que permitia maior controle sobre os pre\u00e7os nas bombas. Hoje, a Petrobr\u00e1s chega apenas at\u00e9 o refino. O resultado \u00e9 que, mesmo com sucessivas redu\u00e7\u00f5es nas refinarias, os pre\u00e7os seguem elevados para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Entre 2023 e 2026, por exemplo, a gasolina acumulou alta de 27,1% nas bombas, o que significa que um consumidor paga, em m\u00e9dia, R$ 67,50 a mais para abastecer um tanque de 50 litros.<\/p>\n<h2><strong>Na Bahia, o problema tem nome: Acelen<\/strong><\/h2>\n<p>No caso da Bahia, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 ainda mais grave. Desde a privatiza\u00e7\u00e3o da Refinaria Landulpho Alves (RLAM) \u2014 hoje operada pela Acelen \u2014 os combust\u00edveis e o g\u00e1s de cozinha praticam pre\u00e7os sistematicamente mais altos do que a m\u00e9dia nacional.<\/p>\n<p>Enquanto a RLAM continuar fora do sistema Petrobr\u00e1s, o consumidor baiano seguir\u00e1 penalizado. A refinaria, estrat\u00e9gica para o abastecimento do Nordeste, passou a operar sob a l\u00f3gica do mercado internacional, sem qualquer compromisso com o desenvolvimento regional ou com a modera\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os.<\/p>\n<p>Por isso, a retomada da RLAM pela Petrobr\u00e1s \u00e9 fundamental n\u00e3o apenas para reduzir os pre\u00e7os dos combust\u00edveis e do GLP na Bahia, mas tamb\u00e9m para reconstruir a soberania energ\u00e9tica do pa\u00eds.<\/p>\n<h2><strong>Distribui\u00e7\u00e3o e revenda travam a queda dos pre\u00e7os<\/strong><\/h2>\n<p>De acordo com o Instituto de Estudos Estrat\u00e9gicos de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (Ineep), os aumentos nas margens de distribui\u00e7\u00e3o e revenda, al\u00e9m do custo dos biocombust\u00edveis, t\u00eam impedido que as redu\u00e7\u00f5es promovidas pela Petrobr\u00e1s no refino se reflitam no pre\u00e7o final.<\/p>\n<p>No boletim divulgado em janeiro, que analisa os pre\u00e7os de dezembro, o Ineep aponta que, apesar da redu\u00e7\u00e3o no refino, a gasolina teve leve alta de 0,16%, o diesel caiu cerca de 1,5% e o GLP aumentou aproximadamente 2,8% no pre\u00e7o m\u00e9dio nacional de revenda.<\/p>\n<p>Segundo o diretor t\u00e9cnico do instituto, Mahatma Ramos, a mudan\u00e7a na pol\u00edtica de pre\u00e7os adotada desde 2023 foi um avan\u00e7o importante. \u201cA Petrobr\u00e1s tem sido bem-sucedida na manuten\u00e7\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os, evitando a volatilidade do mercado internacional, o que \u00e9 extremamente positivo\u201d, afirma.<\/p>\n<p>No entanto, ele alerta para os limites atuais: \u201cA privatiza\u00e7\u00e3o e a desintegra\u00e7\u00e3o da cadeia do setor de \u00f3leo e g\u00e1s impedem que o governo atue em dois segmentos fundamentais para a defini\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os finais, que s\u00e3o a distribui\u00e7\u00e3o e a revenda\u201d.<\/p>\n<h2><strong>Reestatizar refinarias \u00e9 parte da solu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h2>\n<p>Para Ramos, o caminho passa por ampliar os investimentos no parque de refino, reduzir importa\u00e7\u00f5es e reestatizar refinarias estrat\u00e9gicas, como a RLAM, na Bahia, e a Refinaria Isaac Sabb\u00e1 (Reman), no Amazonas. Essa tamb\u00e9m \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o defendida historicamente pela AEPET-BA<\/p>\n<p>A pr\u00f3pria Petrobr\u00e1s anunciou, em agosto do ano passado, a inten\u00e7\u00e3o de retornar ao setor de distribui\u00e7\u00e3o, o que representa um passo importante para corrigir distor\u00e7\u00f5es herdadas do per\u00edodo neoliberal recente.<\/p>\n<p>Enquanto isso n\u00e3o acontece, os baianos seguem pagando mais caro para cozinhar e se locomover \u2014 uma realidade que refor\u00e7a a urg\u00eancia da reconstru\u00e7\u00e3o da Petrobr\u00e1s integrada, p\u00fablica e a servi\u00e7o do povo brasileiro, com a retomada da RLAM como prioridade estrat\u00e9gica.<\/p>\n<p>Leia tamb\u00e9m: <span style=\"text-decoration: underline;\"><em><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/aumento-de-icms-e-margem-de-distribuicao-e-revenda-abocanham-reducoes-de-precos-da-petrobras\/\">Aumento de ICMS e margem de distribui\u00e7\u00e3o e revenda abocanham redu\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os da Petrobras<\/a><\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No m\u00eas passado, a Petrobr\u00e1s anunciou a redu\u00e7\u00e3o de 5,2% no pre\u00e7o de venda da gasolina \u00e0s distribuidoras. 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