{"id":48066,"date":"2026-05-15T10:14:33","date_gmt":"2026-05-15T13:14:33","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=48066"},"modified":"2026-05-15T10:36:10","modified_gmt":"2026-05-15T13:36:10","slug":"recompra-da-antiga-rlam-ganha-urgencia-diante-da-alta-dos-combustiveis-e-defesa-da-soberania-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/recompra-da-antiga-rlam-ganha-urgencia-diante-da-alta-dos-combustiveis-e-defesa-da-soberania-energetica\/","title":{"rendered":"Recompra da antiga RLAM ganha urg\u00eancia diante da alta dos combust\u00edveis e defesa da soberania energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-48066-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Recompra-da-antiga-RLAM-ganha-urgencia-diante-da-alta-dos-combustiveis-e-defesa-da-soberania-energetica.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Recompra-da-antiga-RLAM-ganha-urgencia-diante-da-alta-dos-combustiveis-e-defesa-da-soberania-energetica.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Recompra-da-antiga-RLAM-ganha-urgencia-diante-da-alta-dos-combustiveis-e-defesa-da-soberania-energetica.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Recompra-da-antiga-RLAM-ganha-urgencia-diante-da-alta-dos-combustiveis-e-defesa-da-soberania-energetica.mp3<\/a><\/audio>\n<p>A necessidade de retomada da antiga Refinaria Landulpho Alves (RLAM), atual Refinaria de Mataripe, voltou ao centro do debate na Bahia diante da disparada dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e do g\u00e1s de cozinha. Para especialistas e entidades do setor petrol\u00edfero, a recompra da unidade pela Petrobr\u00e1s \u00e9 estrat\u00e9gica n\u00e3o apenas para reduzir pre\u00e7os, mas tamb\u00e9m para recuperar a soberania energ\u00e9tica e fortalecer a economia baiana.<\/p>\n<p>A discuss\u00e3o ganhou for\u00e7a ap\u00f3s a Petrobr\u00e1s confirmar, em comunicado \u00e0 Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios (CVM), que avalia oportunidades de neg\u00f3cio envolvendo a refinaria, atualmente operada pela Acelen, controlada pelo fundo Mubadala Capital. O tema tamb\u00e9m foi refor\u00e7ado pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva, que declarou publicamente a inten\u00e7\u00e3o do governo de retomar o controle da unidade.<\/p>\n<p>Para o ex-gerente da UN-BA e especialista do setor, Antonio Rivas, a Petrobr\u00e1s precisa acelerar o processo de negocia\u00e7\u00e3o para reduzir os impactos econ\u00f4micos sobre a popula\u00e7\u00e3o baiana.<\/p>\n<p>Segundo Rivas, a retomada da refinaria poderia contribuir diretamente para diminuir os pre\u00e7os dos combust\u00edveis e conter a infla\u00e7\u00e3o regional, agravada pelo aumento internacional do petr\u00f3leo em meio aos conflitos no Oriente M\u00e9dio. \u201cCaso poss\u00edvel, seria firmado um acordo pr\u00e9vio onde a Petrobr\u00e1s assumiria, imediatamente, a opera\u00e7\u00e3o da Refinaria, enquanto a negocia\u00e7\u00e3o se desenvolve\u201d, defende Rivas.<\/p>\n<p>O ex-gerente destaca ainda que a recompra possui dimens\u00e3o econ\u00f4mica e pol\u00edtica, por envolver a recupera\u00e7\u00e3o da primeira refinaria do Brasil e da segunda maior em capacidade operacional.<\/p>\n<h2><strong>Privatiza\u00e7\u00e3o ampliou pre\u00e7os e instabilidade<\/strong><\/h2>\n<p>Desde a privatiza\u00e7\u00e3o da RLAM, em 2021, os consumidores baianos passaram a conviver com reajustes mais frequentes e pre\u00e7os de combust\u00edveis e g\u00e1s de cozinha superiores aos praticados pela Petrobr\u00e1s em outras regi\u00f5es do pa\u00eds. O cen\u00e1rio tem ampliado o impacto no or\u00e7amento das fam\u00edlias e tamb\u00e9m nos custos do transporte e da atividade econ\u00f4mica no estado.<\/p>\n<p>De acordo com estimativa do economista Eric Gil Dantas, do Ibeps e da AEPET-BA, os baianos j\u00e1 pagaram, desde a privatiza\u00e7\u00e3o, cerca de R$ 3,25 bilh\u00f5es a mais devido aos pre\u00e7os mais elevados praticados pela Refinaria de Mataripe. Desse total, aproximadamente R$ 691,7 milh\u00f5es correspondem \u00e0 gasolina, R$ 1,34 bilh\u00e3o ao diesel e R$ 1,21 bilh\u00e3o ao GLP (g\u00e1s de cozinha).<\/p>\n<p>A estimativa vai at\u00e9 fevereiro, e n\u00e3o abarca os dados p\u00f3s in\u00edcio da guerra por ainda n\u00e3o terem sido publicados, quando a diferen\u00e7a de pre\u00e7os chegou a quase 70% no caso do diesel.<\/p>\n<p>Confira a tabela abaixo:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48068\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tabela-valores-RLAM.jpg\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"238\" srcset=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tabela-valores-RLAM.jpg 615w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tabela-valores-RLAM-300x116.jpg 300w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tabela-valores-RLAM-370x143.jpg 370w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/tabela-valores-RLAM-360x139.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/p>\n<p>Os impactos s\u00e3o sentidos diretamente pela popula\u00e7\u00e3o. Em Salvador, o diesel S-10 alcan\u00e7ou m\u00e9dia de R$ 8,20 por litro em abril, pressionando o transporte, a log\u00edstica e o pre\u00e7o dos alimentos.<\/p>\n<h2><strong>Monop\u00f3lio regional preocupa entidades<\/strong><\/h2>\n<p>A AEPET-BA critica desde o in\u00edcio a venda da refinaria, apontando que a privatiza\u00e7\u00e3o criou um monop\u00f3lio regional privado com forte influ\u00eancia sobre os pre\u00e7os praticados no estado.<\/p>\n<p>Atualmente, a Acelen controla integralmente o mercado baiano de diesel e cerca de 79% da gasolina comercializada na Bahia. Para a entidade, a fragmenta\u00e7\u00e3o do sistema Petrobr\u00e1s compromete a capacidade da estatal de atuar como reguladora de pre\u00e7os e garantir abastecimento com modicidade tarif\u00e1ria.<\/p>\n<p>A situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m afeta o g\u00e1s de cozinha. Ap\u00f3s a venda da Liquig\u00e1s, o botij\u00e3o passou a pesar ainda mais no or\u00e7amento das fam\u00edlias baianas, chegando em muitos casos a ultrapassar R$ 150 ao consumidor final.<\/p>\n<h2><strong>Reconstru\u00e7\u00e3o do sistema Petrobr\u00e1s<\/strong><\/h2>\n<p>Para especialistas do setor, a recompra da antiga RLAM representa um passo importante para reconstruir a Petrobr\u00e1s integrada \u2014 do po\u00e7o ao posto \u2014 fortalecendo investimentos, ampliando a capacidade de moderniza\u00e7\u00e3o industrial e contribuindo para o desenvolvimento econ\u00f4mico da Bahia.<\/p>\n<p>Antonio Rivas ressalta ainda que a reintegra\u00e7\u00e3o da refinaria ao Sistema Petrobr\u00e1s pode impulsionar novamente setores estrat\u00e9gicos, como o Polo Petroqu\u00edmico de Cama\u00e7ari, al\u00e9m de garantir maior estabilidade operacional e seguran\u00e7a energ\u00e9tica para o pa\u00eds.<\/p>\n<p>Mais do que uma disputa comercial, o debate sobre a RLAM envolve soberania nacional, desenvolvimento regional e a defesa de combust\u00edveis e g\u00e1s de cozinha a pre\u00e7os justos para a popula\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A necessidade de retomada da antiga Refinaria Landulpho Alves (RLAM), atual Refinaria de Mataripe, voltou ao centro do debate na Bahia diante da disparada dos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e do g\u00e1s de cozinha. 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