{"id":48562,"date":"2026-09-09T13:29:13","date_gmt":"2026-09-09T16:29:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/?p=48562"},"modified":"2026-09-09T13:29:13","modified_gmt":"2026-09-09T16:29:13","slug":"corte-de-precos-da-acelen-e-fachada-refinaria-de-mataripe-segue-muito-acima-da-petrobras-e-do-preco-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/corte-de-precos-da-acelen-e-fachada-refinaria-de-mataripe-segue-muito-acima-da-petrobras-e-do-preco-internacional\/","title":{"rendered":"Corte de pre\u00e7os da Acelen \u00e9 fachada: Refinaria de Mataripe segue muito acima da Petrobras e do pre\u00e7o internacional"},"content":{"rendered":"<!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('audio');<\/script><![endif]-->\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-48562-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Corte-de-precos-da-Acelen-e-fachada-Refinaria-de-Mataripe-segue-muito-acima-da-Petrobras-e-do-preco-internacional.mp3?_=1\" \/><source type=\"audio\/ogg\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Corte-de-precos-da-Acelen-e-fachada-Refinaria-de-Mataripe-segue-muito-acima-da-Petrobras-e-do-preco-internacional.ogg?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Corte-de-precos-da-Acelen-e-fachada-Refinaria-de-Mataripe-segue-muito-acima-da-Petrobras-e-do-preco-internacional.mp3\">https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Corte-de-precos-da-Acelen-e-fachada-Refinaria-de-Mataripe-segue-muito-acima-da-Petrobras-e-do-preco-internacional.mp3<\/a><\/audio>\n<p><em>* Por Eric Gil Dantas e Marcos Andr\u00e9 dos Santos<\/em><\/p>\n<p>Nas \u00faltimas semanas, diversos jornais baianos noticiaram que a Acelen vem cortando os pre\u00e7os dos combust\u00edveis na Refinaria de Mataripe, antiga RLAM, comprada pela Mubadala em 2021. \u00c9 verdade em rela\u00e7\u00e3o aos picos registrados entre abril e junho deste ano, a gasolina caiu 26,5%, o diesel S-10 22,1% e o GLP 14,9%. Mas essas not\u00edcias servem apenas para camuflar o problema real \u2013 mesmo depois dos cortes, a Acelen segue cobrando muito mais caro do que a Petrobras e, em dois dos tr\u00eas combust\u00edveis mais consumidos pela popula\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m mais caro do que custaria importar o produto pronto do exterior.<\/p>\n<p>No dia 8 de setembro, a Petrobras vendia a gasolina a R$ 2,61 e a Acelen a R$ 3,36, 28,7% a mais. O diesel S-10 sa\u00eda por R$ 3,30 na Petrobras e R$ 5,13 na Acelen, 55,3% a mais. E o botij\u00e3o de 13kg de GLP custava R$ 34,70 na Petrobras contra R$ 47,36 na Acelen, 36,5% a mais, ou R$ 12,66 a mais por botij\u00e3o. N\u00e3o s\u00e3o casos isolados: nos \u00faltimos 12 meses, a Acelen cobrou em m\u00e9dia 22% a mais que a Petrobras na gasolina, 28,6% a mais no diesel e 35,1% a mais no GLP (Gr\u00e1fico 1).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48567\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico1-Artigo-RLAM.jpg\" alt=\"\" width=\"614\" height=\"262\" srcset=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico1-Artigo-RLAM.jpg 614w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico1-Artigo-RLAM-300x128.jpg 300w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico1-Artigo-RLAM-370x158.jpg 370w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico1-Artigo-RLAM-360x154.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 614px) 100vw, 614px\" \/><\/p>\n<p>Isso significa que a Acelen apenas segue o pre\u00e7o internacional, como a empresa costuma alegar? Testamos essa hip\u00f3tese comparando, semana a semana, o pre\u00e7o da Acelen com o Pre\u00e7o de Paridade de Importa\u00e7\u00e3o (PPI, calculado pela ANP) \u2013 o custo estimado de trazer o combust\u00edvel pronto do exterior \u2013 nos terminais de Aratu (BA), refer\u00eancia para gasolina e diesel, e de Suape (PE), refer\u00eancia mais pr\u00f3xima dispon\u00edvel para o GLP. O resultado desmonta a vers\u00e3o de que a empresa \u201cs\u00f3 repassa o mercado internacional\u201d (Gr\u00e1fico 2).<\/p>\n<p>No GLP a distor\u00e7\u00e3o \u00e9 gritante: nas \u00faltimas 78 semanas (18 meses), a Acelen cobrou acima do PPI em 95% delas, com diferen\u00e7a m\u00e9dia de 30,9%, chegando a 56% acima da paridade em julho deste ano. Na gasolina, ficou acima do PPI em 81% das semanas, m\u00e9dia de 5,8%. J\u00e1 no diesel a distor\u00e7\u00e3o \u00e9 menor: acima do PPI em 60% das semanas, mas com m\u00e9dia de apenas 0,6%. Ou seja, no diesel a Acelen efetivamente se aproxima da paridade internacional, mas nos outros dois ela cobra bem acima dos pre\u00e7os de importa\u00e7\u00e3o \u2013 mesmo sendo uma refinaria atuando no Brasil.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-48578 size-full\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-2-Artigo-RLAM.jpg\" alt=\"\" width=\"629\" height=\"371\" srcset=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-2-Artigo-RLAM.jpg 629w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-2-Artigo-RLAM-300x177.jpg 300w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-2-Artigo-RLAM-370x218.jpg 370w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-2-Artigo-RLAM-360x212.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 629px) 100vw, 629px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48565\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela1-Artigo-RLAM.jpg\" alt=\"\" width=\"668\" height=\"274\" srcset=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela1-Artigo-RLAM.jpg 668w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela1-Artigo-RLAM-300x123.jpg 300w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela1-Artigo-RLAM-370x152.jpg 370w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela1-Artigo-RLAM-360x148.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 668px) 100vw, 668px\" \/><\/p>\n<p>Essa distor\u00e7\u00e3o s\u00f3 \u00e9 sustent\u00e1vel porque a Acelen \u00e9 monopolista na Bahia. Dados da ANP mostram que a Refinaria de Mataripe respondeu, nos sete primeiros meses de 2026, por 81,5% da gasolina, 100% do diesel S-10 e 97,1% do GLP entregue no estado vieram da Refinaria de Mataripe. Trocou-se o monop\u00f3lio estatal por um monop\u00f3lio privado estrangeiro, sem qualquer ganho de concorr\u00eancia para a Bahia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-48564\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela2-Artigo-RLAM.jpg\" alt=\"\" width=\"602\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela2-Artigo-RLAM.jpg 602w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela2-Artigo-RLAM-300x112.jpg 300w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela2-Artigo-RLAM-370x138.jpg 370w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Tabela2-Artigo-RLAM-360x134.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><\/p>\n<p>Esse pre\u00e7o mais alto na sa\u00edda da refinaria j\u00e1 chegou ao bolso do consumidor. Comparando o pre\u00e7o m\u00e9dio de revenda ao consumidor (ANP) entre novembro de 2021 \u2013 m\u00eas anterior \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o \u2013 e julho de 2026, o GLP ficou 22,6% mais caro na Bahia, contra apenas 8,9% em Pernambuco, estado vizinho que manteve sua refinaria (RNEST) com a Petrobras, e 10,7% na m\u00e9dia do restante do pa\u00eds. Antes da privatiza\u00e7\u00e3o a Bahia pagava o mesmo pre\u00e7o m\u00e9dio de GLP que Pernambuco e ficava 8,3% abaixo da m\u00e9dia nacional; hoje paga 12,6% a mais que Pernambuco e 1,5% acima da m\u00e9dia do Brasil (Gr\u00e1fico 3). O diesel S-10 seguiu o mesmo caminho: alta acumulada de 33,1% na Bahia contra 27,8% em Pernambuco e 27,5% no resto do pa\u00eds. J\u00e1 na gasolina a diferen\u00e7a aparece de outro modo: enquanto o pre\u00e7o m\u00e9dio nacional, sem a Bahia, caiu 2,4% no per\u00edodo, na Bahia ele subiu 2,3%.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone wp-image-48579 size-full\" src=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-3-Artigo-RLAM.jpg\" alt=\"\" width=\"615\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-3-Artigo-RLAM.jpg 615w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-3-Artigo-RLAM-300x160.jpg 300w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-3-Artigo-RLAM-370x197.jpg 370w, https:\/\/aepetba.org.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Grafico-3-Artigo-RLAM-360x192.jpg 360w\" sizes=\"(max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><\/p>\n<p>Cortar pre\u00e7os que estavam em patamares recordes n\u00e3o foi gesto de boa vontade, foi apenas resposta \u00e0 queda do pico do petr\u00f3leo ap\u00f3s o arrefecimento da guerra contra o Ir\u00e3. A Acelen segue lucrando \u00e0s custas do povo baiano, com pre\u00e7os muito acima da Petrobras e, na gasolina e no GLP, tamb\u00e9m muito acima do que custaria importar o combust\u00edvel pronto, provando que o discurso de que a empresa &#8220;s\u00f3 segue o mercado internacional&#8221; n\u00e3o passa de cortina de fuma\u00e7a para justificar sobrepre\u00e7o. Trata-se de um monop\u00f3lio privado estrangeiro que decide sozinho, sem qualquer controle social, o pre\u00e7o do g\u00e1s de cozinha, da gasolina e do diesel de toda a Bahia. \u00c9 urgente que a Petrobras reestatize a refinaria, para que a Bahia n\u00e3o pague sozinha os custos das privatiza\u00e7\u00f5es do governo Bolsonaro.<\/p>\n<p><strong><em>* Eric Gil Dantas \u00e9 economista do Ibeps e da AEPET-BA<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>* Marcos Andr\u00e9 dos Santos \u00e9 presidente da AEPET-BA<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* Por Eric Gil Dantas e Marcos Andr\u00e9 dos Santos Nas \u00faltimas semanas, diversos jornais baianos noticiaram que a Acelen vem cortando os pre\u00e7os dos combust\u00edveis na Refinaria de Mataripe, antiga RLAM, comprada pela Mubadala em 2021. \u00c9 verdade em&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48570,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[325,17,5,266,87,211,10],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.3 - 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